LED汽(qi)車燈具将成(cheng)照明市場“新(xīn)大陸”

    據業内(nèi)專家預計，到(dào)2013年，全球約95%的(de)新車将會在(zai)尾燈 照明 中(zhōng)采用 LED ，LED汽車燈(dēng)具的市場規(guī)模将形成每(mei)年30億元的産(chǎn)值，預計2015年普(pǔ)🧡及率✍️可以達(da)到70%。

　　近年來， LED照(zhào)明 因其節能(néng)、環保、長壽、低(di)熱、抗震、顯色(sè)性好、響應快(kuai)等優點越來(lái)越受到汽車(che)廠商的青睐(lai)，很多高端車(che)型都已♊采用(yong)LED。随着LED技術的(de)提升與成本(ben)的下降，LED不僅(jǐn)在高端車🐉型(xíng)得到⛷️了應用(yong)♌，在天津一汽(qì)夏利、重慶長(zhang)安、比亞迪等(deng)中低端轎車(che)信号燈上也(yě)開始大面積(ji)使用。

　　然而，LED照(zhào)明企業打入(rù)車燈市場依(yi)然面臨重重(zhòng)障礙🈲。首先，LED照(zhao)明企業本身(shēn)不屬于專門(mén)的車燈企業(ye)，對國際标準(zhun)體系的要求(qiu)了解不夠，企(qǐ)業的開發、生(shēng)産标準體系(xì)欠缺。

　　其次，LED照(zhao)明企業缺乏(fa)整車的需求(qiu)牽引，不得不(bu)自行🏃🏻研發産(chǎn)品的🏒功能性(xìng)樣機，接受整(zheng)車廠的測試(shì)之後才能尋(xun)求配套廠家(jia)🈲。再次，由于實(shi)驗設備配置(zhì)不完🈲善，LED照明(míng)企業設計的(de)産品在短時(shi)間内😄穩定性(xing)和安全性上(shang)也⭕難以達到(dao)車廠标準的(de)要求等，制約(yuē)着LED照💃🏻明企業(ye)切入。

　　LED成本居(ju)高不下，燈具(jù)價格高，中低(di)檔汽車難以(yǐ)接受♉。而國内(nei)🏃自主品牌的(de)汽車廠商絕(jue)大多數都在(zai)追求低成本(ben)，生💃産車🈲型也(yě)基本爲國外(wai)比較成熟的(de)車型，廠商很(hěn)難直接改變(bian)汽車車燈的(de)設計，一定程(chéng)度上制約了(le)對🏃‍♂️ LED車燈 的需(xū)求。

　　在營銷模(mó)式上，針對整(zheng)車廠出廠時(shi)就會裝備好(hao)電子産品的(de)前裝市場，準(zhun)入門檻較高(gāo)，基本爲整車(chē)廠系統🔴内的(de)配套，這個市(shi)場對于國内(nèi)LED車燈企業來(lái)說很難切入(rù)。所以競争主(zhǔ)♉要表現在相(xiàng)對于前裝市(shi)場的4S店、汽車(che)👈零配件等銷(xiao)售渠道🌈的後(hou)裝市場。後裝(zhuang)市場是一個(ge)完全競争的(de)市場，雖然機(ji)會大一些，但(dan)也存在産品(pǐn)質量💯參差不(bu)齊，銷售價格(gé)低的特點。

　　國(guó)際上高檔轎(jiào)車生産商如(ru)奔馳、寶馬、豐(feng)田、福特等紛(fēn)紛推出配有(you)五彩缤紛的(de) LED燈具 的新款(kuǎn)式轎車以吸(xī)引顧客，尤其(qi)是日本汽車(che)對LED的應😄用已(yi)🔞相當廣泛。它(tā)被稱爲一生(shēng)不需要更換(huan)燈泡的汽😍車(chē)燈，是國際上(shàng)👨‍❤️‍👨汽車電子化(huà)中最耀眼的(de)産品之一。

　　目(mu)前LED車燈與傳(chuan)統燈具價格(ge)還有較大差(chà)别，如某中⛷️高(gāo)檔轎車，白熾(chì)燈組合後燈(deng)120元/套，而LED組合(he)後燈則需210元(yuan)/套。因此LED價格(ge)大幅下降，發(fa)光效率不斷(duàn)提高及散熱(re)技術🌂日益改(gai)進是未來發(fā)展LED汽車燈具(jù)的主要着力(li)點。盡管還存(cún)在一✏️些問題(ti)需要解決，但(dan)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼LED體積小、耐😘震(zhèn)動、節能、長🧑🏾‍🤝‍🧑🏼壽(shòu)命等優勢，這(zhe)些都是增加(jia)LED在車内外🆚應(yīng)用的要素。随(sui)着産品技術(shù)不斷提升，産(chan)品種😄類不斷(duàn)拓展，未來汽(qì)車🈲将向安全(quan)化、智能化方(fang)向發展。

　　在歐(ōu)盟與其它各(gè)國陸續宣布(bu)新車加裝晝(zhòu)行燈，以及全(quan)面禁🚶‍♀️用、禁産(chan)白熾燈法令(ling)後，LED車燈和主(zhu)照明需求攀(pān)升。與此同時(shi)，随着人民生(sheng)活水平的提(ti)高，人們🈲對汽(qi)車整體性能(néng)要求在提升(sheng)，國内品牌汽(qi)車僅以低配(pei)置低價格競(jing)争将很難取(qǔ)得更好的效(xiao)果。國内品牌(pái)汽車也會選(xuan)擇提高汽車(chē)配套參與競(jing)争，使用LED車燈(dēng)的比重飚📧速(sù)提升。

　　由于以(yi)前的LED日行燈(deng)都是作爲出(chu)口，因此國内(nei)市場占有率(lü)、普👄及率還不(bú)高，很多車燈(deng)改裝店對日(ri)行燈的安裝(zhuāng)技術掌握也(yě)是不🌂夠。但是(shi)可以說，随着(zhe)歐盟把日行(háng)燈安裝作爲(wei)汽車改裝的(de)一個标準，國(guo)内的車主也(yě)開始關注日(rì)行燈改裝❌。因(yin)爲，日行燈的(de)在汽車改裝(zhuang)的市場份額(é)也會🍓逐漸擴(kuo)大，相信這個(gè)市場💁也是不(bú)容小觑。